8月27日，爱仕特正式宣布，依托中显芯科集团的产业协同与生态赋能，他们近日向广西玉柴批量交付车规级碳化硅功率模块，订单规模超千万元。本次交付的1700V大功率SiC模块将配套玉柴股份新能源重卡驱动电机控制器。
对产业界而言，这既是国产高压大电流碳化硅器件在商用车大功率电驱领域的重要规模化落地，也是国内功率半导体企业与商用车龙头深化产业链协同的标志性成果。
作为国内商用车动力领域的龙头企业，玉柴股份已完成纯电、增程、混动全技术路线的新能源业务布局，产品广泛覆盖重卡、矿卡、港口牵引等大功率商用场景，对核心功率器件的可靠性与适配性有着严苛要求。
本次交付的碳化硅模块，正是针对新能源重卡高压大电流的运行特性定向适配，可有效提升电机控制器能量转换效率，拓宽系统高效运行区间，助力整车降低运营电耗、优化散热架构、提升动力响应能力，充分满足重载工况下长续航、高可靠的核心诉求。
▲ 爱仕特车规SiC模块批量交付玉柴股份
在国内商用车领域实现批量交付的同时，爱仕特海外拓展同步取得阶段性成果：同期已向欧洲比利时客户交付近千台新能源重卡配套的车规级碳化硅功率模块。
从国内商用车龙头的规模化配套，到海外高端市场的批量出货，双线突破印证了国产碳化硅器件已具备参与全球市场竞争的产品实力，也标志着爱仕特全球化供应体系与市场布局日趋成熟，为国产第三代半导体出海构建了坚实基础。
本次订单的落地，是爱仕特与玉柴股份双向赋能、协同创新的成果，对新能源商用车与半导体产业发展均具备重要战略意义。
一是筑牢产业链自主可控根基。高压大功率车规级碳化硅器件长期由海外厂商主导，本次批量交付标志着国产SiC器件已完成从重卡场景技术验证到规模化商用的跨越，可有效降低国内商用车产业对进口功率器件的依赖，保障新能源产业链供应链安全。
二是加速商用车电动化进程。碳化硅是重卡、矿卡等重载车型实现高效电动化的核心技术路径，本次合作将推动SiC方案在商用车领域的成本下探与普及应用，助力交通运输领域节能降碳，支撑双碳战略目标落地。
三是树立国产半导体出海标杆。国内商用车批量应用与海外高端市场同步突破的发展路径，验证了中国第三代半导体产业的技术成熟度与全球竞争力，为更多本土功率器件企业走向全球市场提供了实践参考。
随着杭州钱塘生产基地产能持续释放，爱仕特将进一步完善车规级碳化硅产品矩阵，深化与新能源商用车、工业能源等领域头部客户的战略合作，同时稳步推进全球市场布局，以自主核心技术助力中国新能源与半导体产业高质量发展。
本文发自【行家说三代半】，专注第三代半导体（碳化硅和氮化镓）行业观察。
