11月6日，罗姆半导体发布了2026财年上半年（4月-9月）财报，其总营收和碳化硅业务继续保持较快增长势头，并透露了2座8英寸碳化硅晶圆厂的进展。

财报显示，2026年4月-9月，罗姆总销售额为2795亿日元（约合人民币118.4亿元），同比增长14.4%；营业利润175亿日元（约合人民币7.4亿元），同比大增128.5%。此外，归母净利润同比增长51%，达156亿日元（约合人民币6.6亿元）。

得益于销售额增长和折旧负担减少，罗姆营业利润大幅改善。不仅如此，面对市场尤其AI数据中心投资扩大、服务器/存储需求持续高企，罗姆亦同步上调了他们的全年计划。

罗姆2026财年全年的销售额目标将同比增长14.3%至5500亿日元（约合人民币 233.1亿元），营业利润更是从300亿日元（约合人民币12.7亿元）上调至500亿日元（约合人民币21.2亿元），同比暴增360.2%，另外纯利润指引也来到450亿日元（约合人民币19.1亿元）。

高增长信心背后是基于客户订单支撑，罗姆方面称，产品询价/需求持续强劲，但订单量已超出现有产能，导致积压订单持续增加。

聚焦细分业务领域，罗姆的分立半导体器件板块表现强劲，上半财年（1H）营收为1207亿日元（约合人民币51.2亿元），同比增长20.7%，增速居各板块之首，主要来自车载逆变器及AI服务器电源领域的需求拉动，其中碳化硅器件与模块业务营收同比大增55%。

值得一提的是，罗姆的分立器件板块业务目前虽仍亏损44亿日元（约合人民币1.9亿元），但同比已大幅减亏54亿日元（约合人民币2.3亿元），且全年营收指引维持19.7%的高增长预期。据罗姆方面消息，已计划将SiC业务扭亏为盈节点提前一年至2027财年。

罗姆碳化硅业务迎来加速放量，与他们在车载、AIDC等核心赛道的不断突破，以及供给端的产能扩张密切相关。

总体来看，在2025财年同比增长14%的基础上，2026财年罗姆的碳化硅业务整体增速将超过30%。其中，他们的碳化硅器件与模块业务（不含衬底）在2025财年增长41%的基础上，2026财年预计增速将超过55%，增长进一步加快。

据“行家说三代半”测算，预计2026财年，罗姆的碳化硅营收将迎来爆发式增长——总销售额将接近577亿日元，约合24.4亿元人民币。

车载领域一直是罗姆SiC业务的核心支柱，且营收表现强势。根据营收图，该公司的汽车主驱逆变器的碳化硅业务营收将接近400亿日元（约合19.2亿元人民币），贡献占比大幅提升至60%以上。

罗姆财报指出，该增长主要得益于SiC器件在欧洲及日系客户逆变器应用中的显著放量，尤其这些客户按计划扩大了碳化硅在HEV（混合动力）车型上的采用。此外，罗姆方面还提到该公司SiC模块已确定被美国大型汽车OEM厂商用于2028年车型，为SiC的长期业绩提供了稳定增量。

AIDC方面则是罗姆碳化硅业务的新增长极。

报告期内，罗姆的服务器电源业务营收同比增长了66%，下半年指引更是高达121.4%。财报显示，罗姆的SiC功率器件在AI服务器电源（如800V高压架构）中的采用率还在不断上升，且由于订单需求远超预期，他们还在通过维持600亿日元（约合人民币25.4亿元）的设备投资计划、优化产线及加速宫崎第二工厂投产来应对这一爆发式需求。

其中，该公司第五代SiC MOSFET 8英寸产品已在筑后工厂开始量产，自今年10月起正式贡献销售额，并将于年末大幅增产。

与此同时，罗姆的宫崎第二工厂的8英寸碳化硅器件生产线也将较原计划提前一年，预计将于2027年第二季度开始量产。

罗姆方面提到，供给端的加速布局与规模化效应，将为他们提前实现SiC业务的扭亏为盈提供坚实支撑。

基于深耕汽车基本盘，加上“泛能源”与“AI”双轮驱动，以及在光伏、储能、固态变压器等高耐压工业场景中提供高效的SiC解决方案，罗姆的下一步增长目标十分明确，预计至2028财年，实现营业利润1000亿日元（约合人民币42.4亿元），其中SiC业务的盈利改善被视为核心驱动力之一。