山东、河北、安徽：3个SiC项目建设提速
近期，国内又有3个SiC模块项目加速推进，分别位于山东、河北及安徽：
新佳电子：第二条SiC模块产线预计五一投产，合计年产能达60万只；
宇泉半导体：年产500万套SiC模组项目取得实施批复；
钧联电子：2026年SiC模块产能将提升至百万只级别，可配合电驱总成、电控产品协同生产。
新佳电子：
新建SiC产线预计五一投产
4月21日，据“威海工信”官微透露，威海新佳电子有限公司通过技改扩能，抢下了一大波“火热订单”。据悉，他们新上的第二条SiC生产线正在安装调试设备，预计到今年五一就能投产。
威海新佳电子有限公司董事长乜连波表示，“前一个产线已经满产了，现在根据客户的要求，再建第二条产线，投产以后产能可提高一倍，也就是又实现一个新的30万只。我们第一条碳化硅专业生产专线大概用了7个月的时间，现在这条线准备在5月份完成，速度是非常快的。”
文章透露，新佳电子第二条产线原本计划年底开工，因为订单太火爆，只能提前赶工。在技改扩能的同时，他们还在同步研发新产品，拓展更多高端应用场景。乜连波透露，他们现在要做碳化硅的复合开关——复合固态继电器，将来在高压领域会具备广阔用途。
据“行家说三代半”此前报道，2025年1月26日，新佳电子的车规级碳化硅模块专用生产线项目已进入设备安装调试阶段，预计2025年第二季度正式投产，项目达产后，可年产车规级碳化硅模块30万只。2026年1月，新佳电子表示去年投产的车规级碳化硅功率模块生产线目前正全线满负荷运转。
据新佳电子总经理刘洋等相关负责人介绍，该生产线的设备国产化率已超过60%，产品现已进入比亚迪、吉利等多家知名车企的供应链。新产线主要生产工业级及车规级功率（芯片）半导体模块，目前已有十余款高端碳化硅功率模块产品进入客户试验阶段。
宇泉半导体：
年产500万套SiC项目通过批复
4月23日，宇泉半导体在官微透露，他们的“年产500万套高端智能化集成功率模组生产线建设项目”顺利取得保定市高新区行政审批局准予实施批复，标志着宇泉半导体在SiC高端智能化集成模组封装领域的产业布局迈入了全新阶段。
文章表示，宇泉半导体年产500万套高端智能化集成功率模组生产线建设项目，是公司继年产15万只车规级／50万只工业级功率模块项目投产后，加速推进的又一重大产能布局。
该项目全面建成后，将具备年产500万套高端智能化集成功率模组的生产能力，产品可广泛应用于航空航天、轨道交通、新能源汽车、光伏逆变器、风光储、智能电网、工业控制、无线快充、SST、大数据中心、无人机等核心领域。
据官微透露，宇泉半导体深耕半导体功率模块赛道，近年来业务开拓速度持续加快。2025年12月，宇泉半导体表示其产品及定制化服务已广泛应用于航空航天、轨道交通、工业控制、新能源汽车等多个关键领域，全年累计签约订单突破1亿元大关。
2026年1月，宇泉半导体宣布与国内某变频器头部厂家成功签订2026-2028年度长期供货协议，订单总量突破50万只，总金额近人民币7000万元。
钧联电子：
SiC模块产能将达百万只
4月23日，钧联电子在官微透露，他们受到二十余家中央驻皖及省市主流媒体实地探访，聚焦企业在第三代半导体碳化硅功率器件、高压电控电驱系统及多场景动力解决方案领域的实践成果。
据合肥日报等媒体报道，钧联电子营销副总经理赵志军对记者透露，“钧联电子拥有SiC功率模块、电控、集成电驱总成全链条产品的全栈自研开发能力，核心部件自研自制，每年生产功率模块50万只、电机控制器20万个、电驱总成10万套。”
钧联电子总经理陈兆银进一步表示，“2026年，公司总部入驻大众核心零部件产业园，迈入新阶段，计划将碳化硅模块年产能提升至百万只级别。”
据钧联电子官微透露，2025年2月，钧联电子首条先进工艺SiC车规功率模块产线正式下线，可满足800V高压平台车型、eVTOL航空器等领域对动力系统核心功率器件的高可靠性需求，产线全面建设交付后，年产能可达百万只。
2026年3月，钧联电子芜湖南陵基地投产，首台高压800V SiC电驱总成下线，将实现电驱总成、电控产品与SiC功率模块协同生产。与此同时，钧联电子重点展示了与多家知名企业的合作成果，包括奇瑞汽车、深向 DEEPWAY、沃飞长空、广汽高域 GOVY 等合作伙伴项目。
本文发自【行家说三代半】，专注第三代半导体（碳化硅和氮化镓）行业观察。
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