英诺赛科：与联合汽车电子达成GaN合作

7月30日，英诺赛科在官微透露，他们已与联合汽车电子成立联合实验室，将利用GaN技术在尺寸、重量和效率方面的优势，开发先进的新能源汽车电力电子系统。双方还在联合电子（苏州研发中心）举行了联合实验室揭幕仪式。

联合电子副总经理郭晓潞博士表示：“我们很高兴与英诺赛科合作，英诺赛科自2015年以来一直致力于GaN技术的量产，此次合作将加强双方包括高层管理人员在内的合作。我们已开发出基于GaN的高功率密度车载充电机。我们期待通过该实验室继续加强合作，推动氮化镓OBC应用创新。”

英诺赛科首席执行官吴金刚博士也表示：“英诺赛科已开发出业界性能最高、可靠性最高的GaN工艺，电压范围涵盖15V至1200V，并拥有全球最大的8英寸产能。我们期待与联合汽车电子携手，充分利用我们在GaN领域的优势，为基于GaN的电动汽车技术创新贡献力量。”

据“行家说三代半”此前报道，联合电子很早就开始在氮化镓领域的布局，并已发布具体产品：

2021年3月，安世半导体宣布与联合电子有限公司就氮化镓领域达成深度合作，将在电动汽车的车载充电器、高压 DC-DC 直流转换器等项目中开展研发。

2025年4月，联合电子首发革命性产品——CharCON HyperGaN（超级氮化镓车载充电机）。该产品基于单级式拓扑与GaN技术深度融合，实现高功率密度、高效率的技术突破，拥有6.8kW/L最高功率密度，96%满载效率。

与此同时，英诺赛科近年来在车规级氮化镓领域布局加速，在业绩方面及产品方面皆实现较大突破。据英诺赛科2024年年报透露，其在新能源汽车、AI以及人形机器人领域取得重大突破，其中车规级芯片交付量同比增长986.7%。

此外，英诺赛科也相继发布了40V、100V、大功率合封氮化镓、高压双向导通氮化镓等车规级产品，可用于汽车驾驶舱快充、车载激光雷达、车载OBC及DC-DC转换器等汽车应用场景。

据此来看，英诺赛科与联合电子此次达成GaN合作，将汽车产业经验与氮化镓技术优势互补，有望进一步缩短GaN在新能源汽车电力电子系统从方案设计到上车量产的时间。

而据不完全统计，截至2025年7月已有超6家终端厂商将氮化镓导入到OBC设计，并已公开展示了相关产品，其它关键部件方面（如增程器、主驱逆变器等）的氮化镓应用亦在同步推进。但是，距离氮化镓技术真正实现上车应用仍有一段距离，这需要产业链上下游共同努力。

为此，行家说“新型功率半导体与新能源应用高峰论坛”聚焦氮化镓技术应用，邀请到英诺赛科、三安半导体、京东方华灿、誉鸿锦、万年晶半导体、镓宏半导体、致能、纳微半导体等众多GaN代表厂商分享其在氮化镓等方面的创新成果，将为产业链上下游提供前沿技术参考和多元协作路径。

目前，大会还剩少量席位，欢迎各位行业人士扫码参会，与产业大咖一起探讨氮化镓技术在新能源时代的无限可能。

本文发自【行家说三代半】，专注第三代半导体（碳化硅和氮化镓）行业观察。

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