山东新增汽车电驱项目，年产能20万套

4月25日，山东济南市生态环境局对外公示了《山东中辰鑫盛智能科技有限公司新能源车电驱动系统建设项目环境影响报告表》的受理结果。

该《报告表》显示，中辰鑫盛拟投资5亿元建设新能源车电驱动系统建设项目，施工工期为6个月。

据“行家说”了解，该项目于2024年10月完成了项目综合楼正在钢结构主体安装，1号车间基础浇筑完毕，2号车间开始主体施工。

加入电驱-功率半导体交流群，请加微信：hangjiashuo888

该项目位于山东省济南市章丘区明水经开区，拟分期建设，其中：

● 一期于2024年10月开工，建设内容主要为建设两个生产车间及办公综合楼等配套设施，主要购置涂装设备、表面处理设备、数控激光切割机等176台/套生产设备。

● 二期建设内容主要为建设一个实验车间。《报告表》显示，该项目两期工程建成后可年产电驱车桥4万台、电控底盘3万台、电驱动控制总成3万台。

企查查显示，山东中辰鑫盛智能科技有限公司成立于2023年12月，其控股股东为山东恒华投资有限公司（持股51%），实控人为山东恒华集团。

明水国家级经济技术开发区2025年1月的报道还提到，中辰鑫盛新能源车电驱动系统项目的投资方还包括山东精创磁电产业技术研究院有限公司，该公司拥有数十项“新型轴向磁通电机”核心技术，2023年与临工重机一起申报并获批省重大专项。

该报道还披露了项目的详细技术信息——新上全自动非道路中低速轮毂电驱动系统生产线2条，并建设项目配套升级研发中心、实验车间等设施，主要产品包括新型轴向磁场电机、中低速电驱动系统、高速电驱动系统、电机控制器、制动器等产品。

不过产能上跟前面有所差异——明水国家级经济技术开发区报道是“可年产20万套新能源车电驱动系统。”

据“行家说”了解，山东精创磁电成立于2017年6月，引入威海特克电驱动科技有限公司等新股东，其核心业务聚焦于软磁复合材料（SMC）及新型高效电机。

根据山东精创磁电的《基于软磁复合材料的轻型高效电机》项目介绍，他们通过研究软磁复合材料、软磁复合材料电机、基于碳化硅（SiC）器件的软磁复合材料电机高效控制系统等，致力于实现轻型高效电机系统并进行规模化应用，以满足电驱交通、工业机器人、无人机等领域的电驱动要求。

该项目介绍提到，为充分发挥软磁复合材料电机高频且高效区宽的优势，基于碳化硅（SiC）功率器件设计高性能驱动控制系统。SiC 功率器件相对 Si 功率器件具有更高的开关频率，更加适合于软磁复合材料电机驱动。

该项目的研究方向包括：

● 研究高效率、强鲁棒性、动态响应快的控制算法，实现最优效率控制，针对高开关频率导致的死区效应，开展谐波电流补偿和自适应死区补偿方法研究，进一步提高电机及整体系统的控制性能；

● 为解决高频驱动电路桥臂串扰和逆变器散热问题，设计串扰抑制和故障保护电路，通过分析 SiC 功率器件的损耗模型，设计高效冷却系统，提高系统的可靠性和安全性，延长使用寿命。

电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会

碳化硅是新能源和工业电气化的技术发展方向，2025年5月15日，“行家说”将在上海举办“电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会”，本届大会将共同探讨碳化硅在新能源汽车中的技术应用等关键话题。

目前，会议已邀请三菱电机、意法半导体、Wolfspeed、三安半导体、天科合达、元山电子、大族半导体、香港大学、长飞先进、宏微科技、利普思、国基南方、芯长征、合盛新材料、国瓷功能材料等行业领军企业&机构参与。

大会现已开放报名渠道，因会议名额有限，先到先得，欢迎扫码报名参会。同时，活动还有少量演讲和摊位展示席位，赞助咨询请添加微信联系（hangjiashuo888）。

本文发自【行家说功率半导体与新能源】，专注新型功率半导体、新能源（汽车、光储充等）行业观察。

行家说功率半导体与新能源 向上滑动看下一个

行家说功率半导体与新能源 写留言 ,选择留言身份