又一8吋SiC工厂将竣工投产

2月6日，据 Construction Review报道，Wolfspeed第二个8英寸碳化硅工厂——查塔姆材料工厂即将竣工投产。值得注意的是，Wolfspeed第一个8英寸碳化硅工厂-莫霍克谷器件工厂已于2022年4月投产，单季度营收达到5200万美元（约合人民币3.79亿）。

文章透露，查塔姆材料工厂总投资为50亿美元（约合人民币364亿），主要生产8英寸碳化硅晶锭及衬底，Wolfspeed预计将在今年3月前全面接管该工厂，并计划在今年6月投产，目前施工队正在对这座占地 220 万平方英尺的大型工厂进行收尾工作，而Wolfspeed正在进行碳化硅晶锭生产测试工作。

Wolfspeed 全球项目管理副总裁 Chris McCann 等人表示，该工厂占地面积广阔，在工厂建设高峰期，约有 3800 名施工人员在现场工作，未来还有 200 万平方英尺的扩建空间。迄今为止，Wolfspeed 已为该工厂雇用了 200 多名员工，预计全面运营时，可提供1800个工作岗位。

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目前，美国政府已经承诺为该项目提供超过 7 亿美元（约合人民币51亿）的资助，并已拨付部分资金用于场地准备，但大部分资金都取决于 Wolfspeed 是否达到州政府设定的招聘标准。与此同时，Wolfspeed 还计划通过《CHIPS 法案》进一步争取联邦资金。

Wolfspeed临时首席执行官 Thomas Werner 表示，保持美国在半导体技术领域的竞争力是美国两党共同关心的问题，无论未来政治形势如何变化，该项目的资金都将保持不变。

据“行家说三代半”此前报道，Wolfspeed的查塔姆工厂已于2024年3月举行一期工程封顶仪式，并有一些长晶炉设备进场，预计将在2025年上半年开始生产，竣工达产后，将使Wolfspeed的SiC衬底产量扩大10倍。

值得关注的是，2019年至今，Wolfspeed旗下工厂经历了先扩产再重组的历程。在2019年-2023年，由于市场需求旺盛，而Wolfspeed自身产能不足，Wolfspeed合计公布了4次扩产计划，总投资金额超过65亿美元（约合人民币473亿）。

来源：行家说产研中心《第三代半导体与新能源汽车Q4季报（2024）》

但在2024年，Wolfspeed宣布将进一步巩固资本结构，并调整业务规模并节省开支，计划关闭或出售6英寸达勒姆工厂、德克萨斯外延工厂，并中止德国恩斯多夫工厂的建设，以持续完善莫霍克谷器件和查塔姆材料工厂建设，冲刺约 30 亿美元（约合人民币216亿）的年目标收入。

据此来看，Wolfspeed将全力冲刺8英寸碳化硅，以维持自身的市场竞争力。与此同时，国内外投建8英寸碳化硅产线的速度也正在加快，英飞凌、湖南三安、芯联集成、士兰微、天岳先进、烁科晶体等头部厂商已经宣布投产或即将投产，行业将进入6、8英寸切换的过渡周期。

值此关键时刻，聚焦8英寸碳化硅量产技术，围绕新能源汽车等主流应用市场，“行家说三代半”将举办“2025年车规级8英寸SiC量产技术及汽车&数字能源应用大会”，通过打造3场专题论坛和1场为期2天的专场展览，将为碳化硅产业链提供一个深度对话与分享的平台。

本届大会将于2025年4月16日-17日在上海举办，将邀请8英寸SiC头部厂商、下游终端应用厂家等产业链核心玩家，共同探讨碳化硅在新能源时代的发展脉络，大会现已开放报名渠道，因会议名额有限，先到先得，欢迎各位行家扫码报名参会，期待与你在上海相会！

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