总产能达23万台！这2个电驱动项目签约、融资
开年以来，电驱动领域相继传出签约、融资等新动态，详情请往下看：
[关注“行家说功率半导体与新能源”，快速掌握产业最新动态]
苏州绿控&斯凯孚：签约电驱动战略合作
1月9日，据“斯凯孚中国SKF”消息，斯凯孚与苏州绿控传动科技股份有限公司正式签署战略合作框架协议，标志着双方在商用车电驱动领域的深度合作与创新发展正式启航。
此次战略合作，双方将充分发挥各自的技术优势和市场影响力，共同应对新能源商用车市场带来的新机遇与挑战。双方将在超高转速球轴承、混合陶瓷球轴承、低摩擦锥轴承、轮端免维护轴承单元等关键领域展开深入合作，共同推动商用车电驱动系统性能与可靠性的全面提升。双方将分享各自的发展规划、技术创新成果和市场动态信息，实现资源的深度整合与共享，共同探索商用车电驱动领域的新机遇。据了解，斯凯孚在电驱动轴承产品技术领域拥有深厚的底蕴和丰富的实战经验。其产品在精度、耐用性和可靠性方面均处于行业领先地位，为新能源汽车的高效运行提供了坚实保障。苏州绿控传动科技股份有限公司，作为专注新能源商用车动力传动系统的创新型领军企业，产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力等多种技术路线，广泛应用于卡车、客车等领域。
加入汽车电驱交流群，请加微信：hangjiashuo888
马威科技：超亿元融资布局电驱动
1月9日，据“蔚来资本”消息，马威Mavel完成超亿元A++轮融资。本次融资的完成将进一步助力马威巩固其在电驱动技术领域的领先地位，推动新一代新能源汽车核心技术的量产化和全球化布局。
据了解，蔚来资本曾领投其A轮融资。此次A++轮融资完成后，马威Mavel将进一步加速技术创新和市场拓展，不断提升产能与服务能力，以更高性能、更低成本、更优收益的电驱动产品，赋能全球新能源汽车产业。
公开资料显示，马威Mavel全称为马威科技集团，其中国总部位于北京经开区。公司由一支富有创造力和革命性的科学家团队创立于1999年。核心团队来自捷豹路虎、奔驰、宝马等知名车企，专注于高速、高功率密度电驱动系统的研发已有24年历史，尤其是在高速小型化和功率密度比领域，拥有极强的先发优势与技术壁垒。
马威Mavel拥有全球首创的CSCW（Closed-slot and Continuous Winding，闭口槽连续波绕）和HSM（Hybrid Synchronous Motor，混磁电机）系列技术专利。其中，闭口槽与CW连续波绕组定子的结合使用，不仅优化了电机结构，还显著提升了效率、功率密度，促进了轻量化与小型化，完美满足了新能源汽车等领域对高性能电机的迫切需求。
目前，马威Mavel已建设了全球首条闭口槽连续扁线电机的大规模量产产线，用于生产蔚来乐道项目电机定转子。马威Mavel全球首条闭口槽连续扁线电机已于2024年8月正式量产，年产能可达15万台，其中转子线自动化率100%、定子线自动化率85%，两条产线良品率均大于95%。到2025年马威Mavel工厂计划新增8万台/年的产能，合计年产能可达23万台，进一步满足快速增长的市场需求。
值得一提的是，马威Mavel为蔚来子品牌乐道汽车独家供应的900V闭口槽连续波绕组电机定转子，已成功搭载于乐道L60车型。这款产品凝聚了马威Mavel历经8年工业化研发的技术成果，累计申请国内外专利超100项，总研发投入达1.4亿人民币，实现了从设计、试制到量产的全产业链技术自主可控，构筑起知识产权护城河和关键技术壁垒。
END.
【转发】【点赞】【在看】，安排一下？
其他人都在看：
一功率半导体企业IPO终止，曾拟募资15亿元
年产10万台！博格华纳等2个电控/模组项目开工
行家说功率半导体与新能源 向上滑动看下一个 ,选择留言身份
