新增4款SiC车型，比亚迪/路虎/极氪发力

8月，比亚迪、极氪及路虎均有最新的800V+SiC新车型动态：

● 比亚迪：2025款比亚迪海豹部分配置曝光，全系标配SiC技术。

● 极氪：极氪7X开启预热，采用800V架构，对标特斯拉Model Y。

● 路虎揽胜：2款电动SUV或搭载SiC技术，分别将于年内上市、推进测试中。

比亚迪海豹：

全系标配SiC

8月2日，据腾讯网消息，2025款比亚迪海豹部分配置曝光。

据介绍，新车基于比亚迪e平台3.0 Evo技术全新打造，全系标配SiC碳化硅、800V高电压平台和十二合一电动力总成，并搭载多项比亚迪自主研发的全球首创技术，在动力性能、用电效率、充电补能等方面将有大幅提升。

实际上，e平台3.0 Evo于今年5月正式发布，该平台号称“集成度行业第一”，其中12合1的电驱全系搭载了1200V碳化硅电控。

在2025款比亚迪海豹之前，海狮07EV是首款搭载Evo平台的车型，该车与Evo平台平台于5月10日同步发布。

2025款比亚迪海豹将于８月８日正式上市。

加入碳化硅大佬群，请加微信：hangjiashuo999

极氪7X配备800VSiC

对标特斯拉Model Y

8月初，极氪智能科技的副总裁朱凌博士在社交平台上放出了极氪7X的全新高清官图，该车是继极氪007发布后的又一款全新SiC车型，已“预热”许久。

“行家说三代半”了解到，极氪7X同样基于基于SEA浩瀚架构打造的，全系标配800V高压平台和碳化硅电驱，定位为五座中型SUV，有单电机版和四驱版本可选。

其中，单电机版的最大功率达到310千瓦，而双电机四驱版的前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，综合最大功率高达475千瓦。

基于800V高压快充，极氪7X可在20分钟以内“满电回血”，对标竞品是特斯拉Model Y。

路虎揽胜：

2款车型或搭载SiC技术

7月29日，据外媒Electrek消息，路虎揽胜正在测试其第二款电动汽车——Range Rover Sport Electric。

这是路虎揽胜旗下第二款电动汽车，而该品牌旗下还有一款全新电动SUV“待发布”——Range Rover Electric是路虎揽胜首款全电动SUV，计划在今年内发布。该车自去年12月开放预订以来，到今年2月份已经有超过1.6万辆预定量，截止至6月预订量达3.8万辆。

Range Rover Sport Electric是品牌首款电动SUV的更小、更运动的版本，与首款车型一样，Range Rover Sport Electric将基于MLA平台打造，并配备800V系统。预计配备100 kWh电池，这款较小的电动SUV的WLTP续航里程将超过310英里（500公里）。

而MLA平台是捷豹路虎开发的一种模块化平台，旨在支持多种动力系统，包括电动、插电式混合动力和传统内燃机。MLA平台的一个关键特点是其灵活性和可扩展性，允许根据不同车型和动力系统的需求进行调整。尽管没有明确提及，但MLA平台支持800V系统，因此也极有可能与SiC技术搭配应用。

转发，点赞，在看，安排一下

其他人都在看：

华卓精科异质键合获得关键性技术突破

SiC加速攻入数据中心！成本最多可省110亿？

总投资近3亿！新增2条SiC产线

行家说三代半 向上滑动看下一个

人划线

,选择留言身份