新增4起SiC合作，剑指主驱、光储应用
近期，SiC领域新增了4起合作案，涉及车规/光储应用、技术研发等：
● Applied EV & Cissoid：前者最新的自动驾驶汽车电机采用了后者的碳化硅逆变器控制模块；
● 芯干线&瑞萨电子：双方就数字电源领域达成战略合作协议，将大力推动第三代功率半导体技术的应用；
●赛米控-丹佛斯 & SMA：为SMA住宅逆变器提供碳化硅功率模块；并与Headspring就PCS达成研发合作。
Applied EV & Cissoid：
应用SiC逆变器控制模块
6月21日，据外媒报道，专注于车辆控制系统技术的开发商Applied EV宣布，他们已与电子制造商Cissoid达成合作，将采用Cissoid新型CXT-ICM3SA系列碳化硅逆变器控制模块（ICM）为其最新的自动驾驶汽车电机提供动力。
据介绍，Cissoid 的 SiC ICM 专为电动汽车市场设计，具有软件驱动功能和板载可编程硬件。该公司表示，这些增强功能缩短了对关键事件的响应时间，减少了处理器内核负载并增强了功能安全性。
Applied EV 首席执行官Julian Broadbent表示，双方的合作将Cissoid的SiC ICM集成到了我们的集中控制系统中，从而加快了开发周期，能让我们的客户在最短的时间内获得最安全的车辆。
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芯干线&瑞萨电子：
签订战略合作协议
6月18日，南京芯干线科技和瑞萨电子在南京隆重举行了战略合作签约仪式，双方共同进击先进数字电源市场，提升在数字电源领域的技术和市场影响力。
根据协议，瑞萨电子与芯干线将依托双方出色的专业技术和产业经验，推动行业前沿技术的突破，共同打造高效率、高功率密度的数字电源解决方案，加速行业技术创新，满足日益增长的产业发展需求。
更为重要的是，芯干线的第三代功率半导体技术也为数字电源的发展注入了新的活力。在SiC/GaN技术的加持下，方案拥有卓越的性能和可靠性，使得高功率电源的功率密度达到了前所未有的水平。这种技术的引入，不仅提升了电源系统的整体效率，还降低了系统的成本和维护难度。
赛米控-丹佛斯：
先后达成2项合作
6月10日，赛米控-丹佛斯和 SMA 共同宣布，SMA住宅逆变器Sunny Boy Smart Energy 采用了基于碳化硅的 SEMITOP E 电源模块。
据介绍，SEMITOP E采用低电感设计，具有卓越的散热性能，全部采用工业标准外壳。SEMITOP E 产品基于多种来源的最新650V-1200V 碳化硅技术，提供多种电路拓扑结构。
赛米控-丹佛斯产品经理Roberto Agostini 表示："我们坚信，SEMITOP E 是在先进太阳能逆变器中应用碳化硅的首选功率半导体封装。
赛米控-丹佛斯也正在加速部署储能系统（ESS）等相关应用，对此特与Headspring联手开发专门针对ESS的先进PCS解决方案，双方于6月13日宣布达成合作，旨在实现更高效、更节省空间的存储解决方案，目标是到2026年实现量产。
目前，赛米控-丹佛斯正在开发一系列适应性强的电源解决方案。该计划的核心是用于 ESS 的 ANPC（有源中性点钳位）拓扑结构，该技术术具有硅 IGBT和碳化硅 MOSFET 的混合电路，可显著提高效率和成本效益；然而，为了充分利用ANPC技术的潜力，与Headspring的合作至关重要。Headspring在高速控制器技术方面的专业知识对于有效控制ANPC系统和确保最佳性能至关重要。
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