SiC应用多面开花，打入铁路/航海/太空领域

SiC已成为了新能源汽车领域的“香饽饽”，但其在铁路交通运输甚至是航海、太空领域的表现也值得关注，近日出现了多个应用案例：

● 中车集团：国内首台新型智能重载电力机车下线，搭载碳化硅变流器；

● 斯柯达集团：旗下铁路业务应用了碳化硅辅助转换器等技术；

● DEIF & AVL：开发基于碳化硅技术的变流器产品，将用于电动船舶推进系统；

● CoolCAD：推出SiC太空电源技术，专为应用于极端环境而设计。

中车、斯柯达：

铁路运输装备搭载SiC技术

近日，国内中车集团及捷克斯柯达集团旗下铁路交通运输业务均涉及到SiC技术。

● 中车集团：新型智能重载电力机车搭载SiC变流器

5月10日，据央视新闻消息，中车集团新型智能重载电力机车于5月9日在湖南株洲正式下线，该车是我国首台新型智能重载电力机车，也是目前全球最大功率的永磁直驱重载货运电力机车。

据介绍，该机车应用了全球首创的大功率碳化硅变流器，可适应更复杂的线路电网条件，让机车牵引更加顺畅；还搭载了全球首创的大转矩永磁牵引电机，与既有的电机相比，可将轴距增大近六倍，能直接驱动转向架，传动效率更高、更环保。

此外，该机车还采用了全球首创的大牵引力直驱转向架做承载，，运动时轮轨间冲击力更小，动力学性能更加优秀。

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● 斯柯达集团：收购Cegelec发力铁路业务SiC技术

5月16日，据Railway Supply报道，斯柯达集团通过从VINCI Energies成功收购了Cegelec，以加强铁路技术赋能其铁路业务。

Cegelec

Cegelec总部位于布拉格，专门从事公共交通电气设备的开发和生产，包括有轨电车、地铁和无轨电车。目前该公司已在斯柯达旗下更名为Electric Components继续运营。

在碳化硅技术方面，Cegelec曾成功将碳化硅辅助转换器应用于柏林地铁列车，其他成功开发项目也将加强斯柯达集团在铁路电工市场的地位。

DEIF & AVL：

碳化硅变流器应用于船舶

4月，据丹控电气（DEIF）官微消息，他们已与AVL达成合作，共同研发与营销基于SiC技术的变流器产品，将应用于船舶动力系统中。

据悉，AVL将基于碳化硅半导体技术开发功率模组，制造的高效变流器；而DEIF在丹麦拥有先进的电子工厂负责生产变流器功率模组，并开发变流器控制系统，使变流器能够集成在小型船舶与海工的应用中。

CoolCAD：

推出SiC太空电源技术

5月9日，据外媒消息，美国CoolCAD Electronics公司率先开发了基于碳化硅技术的太空电源解决方案，该产品能够承受太阳和宇宙辐射，并大幅减轻航天器的重量，专为应用在极端环境中而设计。

CoolCAD 认为，SiC与传统技术相比有更优的辐射耐受性，其基于SiC技术的太空电源通过实验验证能够承受高达 900 V 或更高电压的高能辐射，甚至具有 50% 的降额系数，使其有资格承受高达 450 V 的电压。

未来，CoolCAD 将继续利用SiC MOSFET 器件引领太空电子技术，目标是提高辐射耐受性、可靠性和效率。

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