这家巨头将取消SiC工厂建设?
2025-05-31
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5月29日,据日经亚洲、电子周刊等媒体报道,瑞萨电子原本计划在2025年初于群马县高崎工厂启动碳化硅功率器件的生产,但现在这一规划已经取消,且该工厂的碳化硅业务团队也被解散。截至发稿时,这一消息尚未获得官方正式回应。
据“行家说三代半”此前报道,瑞萨电子的高崎SiC工厂布局主要经历以下阶段:
2023年5月,瑞萨电子宣布正式投资SiC功率半导体,将于2025年开始量产,以满足电动汽车的需求。他们计划在其高崎的硅器件工厂增加一条新的 SiC 生产线,以进行SiC外延片和SiC器件的生产,但投资额和生产规模尚未决定。
同年7月,瑞萨电子宣布与Wolfspeed签署了一份为期10年的碳化硅晶圆供应协议。根据协议,瑞萨向Wolfspeed支付了20亿美元(约144.9亿人民币)的定金,Wolfspeed将在2025年向瑞萨提供6英寸碳化硅衬底和外延片;此外,Wolfspeed的查塔姆工厂全面运作后,将向瑞萨提供8英寸碳化硅衬底和外延片。
2024年10月,瑞萨电子总裁柴田社长表示,由于市场情况低迷,他们向Wolfspeed的早期采购将被推迟。
“行家说三代半”推测,瑞萨电子如果要取消高崎工厂的SiC生产计划,或与市场竞争加剧、自身经营压力增加有关。
根据瑞萨电子的财务报告,2022年-2024年,瑞萨电子的营收接连下滑,盈利状况也受到影响。由于库存调整,瑞萨电子产线开工率在2024年10-12月期间降至约30%,预计2025年1月至3月期间,有可能进一步下滑。
今年1月,日经新闻还透露瑞萨电子计划在日本和海外裁员,将裁员数百人,瑞萨电子表示,这些举措“旨在加强我们的组织以实现长期发展,以便在市场环境持续疲软的情况下实现我们的增长战略。”
此外,瑞萨电子社长柴田英利在今年4月对媒体表示,“市场状况一直非常不确定,我们将保持极度谨慎”。
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值得关注的是,除了瑞萨电子取消高崎SiC工厂建设外,日本碳化硅产业格局正在发生多重变化:
住友电工
2024年12月,据日本经济新闻报道,由于难以预测电动汽车需求的复苏时间,住友电工取消了在富山县、兵库县大规模生产碳化硅衬底及外延的计划。
据日本“保供计划”认定文件显示,住友电工原本预计于2027年10月实现供货,其中SiC衬底年产能为6万片/年(折合6英寸计算);SiC外延年产能为12万片/年(折合6英寸计算)。
电装公司&富士电机
2024年11月,据韩联社报道,日本电装公司将与富士电机共同投资约2100亿日元(约合人民币100.8亿),计划增加碳化硅衬底和芯片产量。
此次合作中,电装公司将负责生产碳化硅衬底,富士电机将负责制造SiC功率器件,并扩大必要的生产设施,预计产能为31万片/年,计划从2027年5月开始供货。
电装公司&罗姆半导体
2024年9月,据电装公司披露,他们与罗姆公司开始考虑在半导体领域展开合作,合作将重点围绕汽车应用的半导体的开发和供应;为了进一步巩固合作关系,电装还将收购罗姆的部分股份。
在此之前,两家公司各投资5亿美元(约36.5亿人民币),获得Coherent碳化硅业务12.5%的非控股所有权,Coherent 拥有剩余75%的所有权,三方将共同成立一家新的SiC子公司,而Coherent将支持2家日本企业6英寸/8英寸碳化硅衬底和外延片需求。
东芝&罗姆半导体
2023年12月,据日媒报道,东芝与罗姆将共同投资SiC/Si功率半导体业务,东芝计划投资罗姆的SiC新工厂——宫崎第二工厂。
该工厂主要建设8英寸SiC晶圆/功率半导体生产线,目前已经开始试运行,计划于2025年1月开始供应SiC晶圆,年产能为70.8万片;2026年4月项目二期开始供应SiC功率半导体,年产能为72万片。
本文发自【行家说三代半】,专注第三代半导体(碳化硅和氮化镓)行业观察。
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