投资超20亿！宝马、东风电驱项目开工/扩产

汽车电动化加速，产业链上下游积极布局汽车三电领域。近日，宝马、东风、中车等国内外企业电驱项目开工扩产，新增产能：

宝马：与均普智能签订合作协议，新建第六代电驱产线，订单合作5金额5亿元，实现50秒内一台电驱；

东风：电驱动车桥总成项目开工，将对现有减速器总成、车桥总成等生产线进行智能化改造；

中车：投资7亿，旗下中车尚驰电驱、电机项目开工，新增产能4万台套；

臻驱半导体：年产90万片功率模块、45万片PCBA板和20万台电机控制器项目进行项目公示。

宝马：斥资5亿新建电驱产线

1月30日，均普智能宣布，宝马集团奥地利工厂将与其签署电驱超大型产线合作协议，宝马奥地利工厂将新增宝马第六代全新多合一电驱产线，由均普智能欧洲与中国工厂共同协同研发与制造。

据悉，本次订单合作金额约为5亿元人民币，该项目占地面积高达4000平方米，最终将实现50秒内生产一台电驱。整个电驱产线实现高度智能化、柔性化，将实现共线生产4款电驱产品。

2023年，宝马加速汽车电动化转型，同样由均普智能完成交付宝马第五代电驱复制线项目，交付至宝马欧洲工厂。据悉，宝马第五代eDrive电驱动系统集成了电机、变速箱、电控系统，比不带变速箱的第一代宝马i3 eDrive电机电控二合一还要小30%，集成度更高。目前已经在创新BMW iX、创新BMW i7、创新BMW i4、全新BMW i3以及新BMW iX3等在内的宝马电动车型上全面应用。

而全新一代iDrive已于2023年搭载BMW新世代概念车亮相，据悉，第六代BMW eDrive电驱技术将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。其新开发的圆柱电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。

东风：电驱动车桥总成项目正式开工

1月25日，湖北襄阳举行2024年1月份重大项目开工活动，其中高新区东风德纳电驱动车桥总成项目等6个项目参加全市2024年1月份重大项目开工活动，总投资30.89亿元。

其中，东风德纳电驱动车桥总成项目总投资2.74亿元，计划对现有减速器总成、车桥总成等生产线进行智能化改造，为高新区布局新能源汽车、智能网联汽车领域再添支撑。

目前，东风德纳车桥已形成EP系列电驱桥产品布局，包括EP5、EP28D等为代表的平行轴集成电驱桥，EP6、EP8、EP13同轴集成电驱桥，以及EP17CS为代表的分布式独悬轮边电驱桥，共8大类别，50多个系列，全面覆盖商用车各大细分领域，并应用于东风商用车公司主流新能源整车平台D560。

公开信息显示，东风德纳车桥有限公司成立于2005年6月28日，是东风汽车有限公司与美国德纳公司合资组建的目前中国最大的汽车车桥零部件公司之一，公司注册资金5亿元人民币，东风汽车有限公司与美国德纳公司各持股50%公司占地面积80万平方米，员工6000余人，下设9个部门，3个工厂，一个分公司及一个子公司。产品覆盖重、中、轻、微全系列商用车车桥，是国内产品型谱最齐全的车桥生产企业。具有年产车桥总成90万根、主从动齿轮80万套的生产能力。

中车尚驰：电机、电驱项目开工 年产4万台套

1月18日，浙江海宁海宁经济开发区重大项目集中开工仪式举行，共涉及21个项目，总投资35亿元，其中包括中车尚驰电机、电驱项目。

据悉，该项目投资7亿元，计划新建76000㎡厂房，占地面积约110亩，引入各类生产加工、检测、试验设备200余台套。拟建成中大型电机工程研究中心、新能源电机工程技术研究中心、风力发电机生产线等，年产新型能源电机产品3000台，新能源乘用车驱动电机200000台，工程机械驱动系统10000台，新能源商用车驱动系统10000套，达产后预计年新增销售收入15亿元。

近年来，中车株洲电机积极落实国企改革，将旗下的新能源汽车驱动事业部独立出来，成立中车尚驰并落户海宁。2020年12月，浙江中车尚驰电气有限公司正式挂牌成立，标志着中车株洲电机有限公司新能源汽车驱动项目正式落户浙江。

2023年11月，海宁城投完成收购中车尚驰36.60%股权，本次交易完成后，中车尚驰第一大股东由中车株洲电机变更为海宁城投。本次海宁城投收购中车尚驰，标志着中车株洲电机与海宁市在央地合作方面的进一步深化。

此次中车尚驰项目的实施，也是由国资企业海宁国芯科技有限公司代建，进一步推动地方经济转型升级和产业结构优化。

臻驱半导体：7亿功率模块及电控项目公示

1月29日，据浙江嘉兴平湖市政府官网显示，臻驱半导体规划建设年产90万片功率模块、45万片PCBA板和20万台电机控制器项目进行项目公示。

公示信息显示，该项目由臻驱半导体（嘉兴）有限公司投资建设，总投资7亿元，总用地约42亩，建筑面积约4.6万平方米，包括生产楼、生产研发楼及配套用房。项目将建设电机控制器、功率模块产线、PCBA相关产品研发测试实验室和生产线，目前正处于打桩阶段，计划2025年年底前投产。项目全部达产后，年产值约6亿元。

公开资料显示，臻驱科技成立于2017年，主要致力于国产功率半导体模块及高性能电驱动系统的开发与生产。总部位于上海浦东，目前在上海临港、广西柳州、浙江平湖及德国亚琛（Aachen）等地布局了多家子公司，其中总部、研发中心与实验中心位于上海，电控生产基地位于柳州。

据悉，臻驱科技开发的多款电驱动产品已成功打入全球多家一线主机厂和零部件供应商供应体系，并获得多个量产项目定点，包括上汽通用五菱、沃尔沃、舍弗勒、印度Tata、德国大众、Engiro、Deutz等。

在功率半导体领域，臻驱科技自研的IGBT模块已广泛应用于新能源汽车电控及风光储氢等高端工业领域，同时臻驱科技与日本罗姆半导体共建联合实验室，并与包括上汽大众在内的多家国际一线主机厂和Tier1零部件供应商展开碳化硅技术研发项目合作。

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