总投资159亿！比亚迪等2个功率器件项目投产在即

随着新能源汽车市场的扩张，对于功率半导体的需求也逐渐增加，各厂商新增功率器件产能逐渐迎来投产：

比亚迪半导体：总投资100亿元，年产72万片功率器件产品项目一期竣工；

中车时代：总投资59亿元中低压功率器件产业化项目一期年底竣工，年产36万片中低压组件基材。

比亚迪半导体：100亿功率器件项目一期竣工

11月28日，比亚迪半导体位于浙江绍兴滨海新区的功率器件和传感控制器件研发及产业化项目一期竣工。

据悉，该项目总投资100亿元，用地417亩。项目建设年产72万片功率器件产品和年产60亿套光微电子产品生产线，达产后可实现年产值150亿元。顺应新能源汽车行业发展需求，一期项目研发生产的功率器件、传感控制器件，均为新能源汽车核心器件。

据了解，该项目于2022年5月签约，2022年8月正式开工，一期项目在原计划时间内竣工，预计42个月项目全部竣工。

此前，绍兴集成电路“万亩千亿”新产业平台已吸引芯片设计、制造、封测等各领域的巨头落户，比亚迪项目一期投产填补了集成电路产业大型IDM企业空白，对建设集成电路产业集群意义重大。

除了功率半导体，比亚迪在绍兴布局了超百亿的电池项目。2022年6月14日，比亚迪位于绍兴嵊州经济开发区的新能源动力电池生产基地举行通线仪式，项目总投资约130亿元，其中一期投资70亿元，建设年产15GWh新能源OA电池项目；二期投资约60亿元，用地面积约1000亩，建设年产15GWh新能源QH电池项目。

随着比亚迪绍兴项目陆续投产，比亚迪将进一步完成新能源产业链布局，发挥龙头企业的产业带动和示范引领效应。

中车时代：59亿功率器件项目投产在即

11月18日，位于江苏宜兴经开区的中车中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目主体工程全面推进，开始进行钢构吊装和二次结构施工，预计今年12月底前土建竣工，明年年中完成设备调试。

据悉，中车中低压功率器件产业化项目一期投资59亿元，产品主要用于新能源汽车领域，预计明年全面投入量产，达产后可新增年产36万片中低压组件基材的生产能力，产品主要用于新能源汽车领域，满足每年300万台新能源汽车或300GW新能源发电装机需求。

除了功率器件方面的产能扩张，今年以来中车时代在电驱领域的动作也很频繁：

2月20日，株洲中车永磁动力产业项目启动，总投资4.5亿，新增9270台套电驱产能；

3月26日，中车时代与无锡惠山开发区签订合作协议，中车百万套电驱项目将落地惠山；

5月14日，中车双碳产业园一期工程“新能源乘用车电驱动及关键部件制造基地”项目开工，项目投资11.09亿元，将形成年200万套PCBA、30万套电机定转子、30万套电控、30万套电驱系统产能；

7月16日，一汽中车电驱动系统有限公司投产仪式在长春举行，项目一期可形成10万套新能源汽车电机定转子交付能力。

上半年，中车时代电气抓住新能源汽车市场机遇，实现营收85.7亿元，同比增长31.31%，归母净利润11.54亿元，同比增长32.52%。

其他人都在看：

近300亿！这家电驱企业被收购

总投资55亿！这2个动力总成项目投产/签约