近40亿！这家企业SiC营收增长194%
11 月 15 日，英飞凌发布了最新财报。根据财报，他们2023 财年第四季度（6月-9月）的公司总营收为41.49亿欧元（约326.6亿人民币）；2023财年全年的公司总收入为163.09亿欧元（约1283.82亿人民币），比上年增长15%，其中功率半导体业务占55%左右。
英飞凌预计，他们2024财年第一季度（10月-12月）的公司总营收为38亿欧元（约300亿人民币），而2024财年全年公司公司总营收将达到170亿欧元（约1338亿人民币）。
英飞凌还在财报中重点介绍了碳化硅业务的营收情况。
根据财报，英飞凌2023财年的碳化硅业务总体营收约为5亿欧元（约39.36亿人民币），主要是在德国生产碳化硅器件。
根据“行家说三代半”测算，与2021财年相比，英飞凌的碳化硅业务收入同比增长了194.11%左右。英飞凌2021财年的SiC业务营收约为1.7亿欧元（13.25亿人民币）。
在此次财报中，英飞凌预计他们的碳化硅营收将在2025财年达成10亿欧元（约78.72亿人民币）的目标，主要还是在德国生产碳化硅器件。
而随着马来西亚8英寸碳化硅晶圆厂的建成投产，他们预计在2030财年碳化硅收入会达到70亿欧元（约551.03亿人民币）。
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英飞凌表示，为了达成未来的增长目标，他们正在进行2个方面的工作。一是在马来西亚工厂的3区建设碳化硅二期产线，主要生产8英寸碳化硅晶圆，总投资高达50亿欧元（约393.6亿人民币），预计2027年开始生产，达产后总体碳化硅产能将比2023财年增加15倍。二是进行碳化硅晶锭和衬底的产能绑定，他们已经与5家碳化硅衬底和晶锭厂商达成了战略合作。
根据英飞凌的公告，他们的碳化硅营收增长主要来源于2个部分：汽车和工业的贡献各占一半。
据介绍，目前英飞凌已经获得了奇瑞、福特、上汽等6家车企以及5家工业类客户，合计50亿欧元（约393.6亿人民币）的设计定点，其中预付款达到10亿欧元（约78.72亿人民币）。
他们表示，新能源汽车的碳化硅定点依旧强劲，目前英飞凌在汽车应用领域合计获得的碳化硅设计定点超过了20多个，涉及牵引逆变器、OBC、DC-DC等。
另外，英飞凌也非常看好工业类市场对碳化硅的需求。他们认为，工业类市场的碳化硅设计定点管道机遇约为 50亿欧元（约393.6亿人民币）；未来几年，工业类碳化硅营收的复合年均增长率将超过40%，总体设计定点收入接近20亿欧元（约157.44亿人民币），有望在 2025年实现5亿欧元（约39.36亿人民币）以上的收入。
12月13-14日，英飞凌将出席行家说三代半年会——『2023碳化硅&氮化镓产业高峰论坛暨极光奖颁奖典礼』，并在活动现场发布重磅的技术演讲。
除了英飞凌外，意法半导体、罗姆、安森美、三安、烁科晶体、中科院物理所、普兴电子、飞锃半导体、安世半导体、华灿光电、百识电子、爱发科以及南方半导体等企业等碳化硅和氮化镓头部企业也将联袂参与本次年会，届时他们将带来近30场主题演讲。
本届年会将设置2场技术论坛、2天的专场展览及1场颁奖盛典等，预计2天活动将有近1000名来自应用终端企业、碳化硅和氮化镓主供应链企业、关键耗材和设备企业的专业人士出席，共同探讨行业未来发展趋势。接下来，还将有更多行家和企业大咖莅临现场，分享最新技术以及市场动态，欢迎扫描下方二维码报名参会，现在报名还可以享受早鸟优惠。
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