“多合一”、800V！新能源汽车产业趋势分析

《2023年新能源汽车半导体产业调研白皮书》由行家说三代半、行家说Research联合产业内领军企业于9月正式发布。

随着新能源汽车时代到来，传统燃油车向电动化、智能化、网联化演进，半导体产品在新能源汽车上的应用逐渐增长。

其中，电驱系统出货量的上升带来了功率半导体用量的增长，新一代技术如SiC（碳化硅）和GaN（氮化镓）等宽禁带半导体和MEMS传感器开始在新能源汽车中得到采用，推动新能源汽车的性能和可靠性的提升。

同时，在新能源汽车的动力核心——电驱系统领域，随着下游应用市场在轻量化、总成效率、成本等方面的需求显现，“多合一”总成技术、800V高压技术成为众多厂商布局重点。

所以，今年行家说Research与行家说动力总成共同制作了《2023年新能源汽车半导体产业调研白皮书》。希望通过该本白皮书，梳理新能源汽车半导体市场新技术、新趋势，通过对产业规模及厂商进展的分析，将最有价值的产业信息传递给产业从业者。

在《2023年新能源汽车半导体产业调研白皮书》中，我们对全球新能源汽车半导体市场的数据内容进行了深度调研，并节选部分内容呈现如下，希望能客观预测出新能源汽车半导体市场规模的发展趋势。

新能源汽车半导体产值规模及构成

行家说Research调研显示，2022年全球汽车半导体市场规模为509.18美元，受益于汽车行业电动化、智能化和网联化趋势，预计到2027年将达到961.94亿美元，复合增长率13.57%。中国汽车半导体市场规模也将从2022年的为140亿美元成长至2027年的331亿美金。

计算芯片与传感器芯片将是未来汽车半导体增速最快的市场，MCU则由于未来随着集中式架构落地，算力向整车计算平台集中，汽车MCU的使用量又会降低。

而功率半导体是新能源汽车成本量提升最多的部分，需求端主要为IGBT、MOSFET及多个IGBT集成的IPM模块等产品。行家说Research数据显示，2022年全球汽车功率半导体市场规模在62.64亿美金（折合人民币约451亿元），到2027年将成长至125.94亿美金（折合人民币约907亿元），复合成长率CAGR达14.99%，此外， 2022年车用SiC功率器件约8亿美金（目前被国外厂商主导），预计2027年有望达到53亿美金，渗透率达到42%，SiC功率器件增速约45%。

而其中，新能源汽车的电控系统则是功率半导体市场核心增长驱动力之一。

详细目录

一、新能源汽车半导体概述

1.1 新能源汽车半导体产业定义

1.2 新能源汽车半导体重要发展历程及大事件

1.3 新能源汽车半导体产业链结构

1.4 新能源汽车半导体应用领域

二、全球新能源汽车销量及格局分析

2.1 2018-2022 年全球新能源汽车销量及格局变化

2.2 2023 年 H1 全球新能源汽车产销量及格局变化

三、燃油汽车 VS 新能源汽车半导体的变化分析

3.1 全球主流车企停售燃油车时间表和新能源汽车规划

3.2 燃油汽车 VS 新能源汽车成本结构

3.3 不同车型的半导体应用量变化

3.4 不同汽车中各类半导体芯片价值变化

四、新能源汽车半导体关键技术分析

4.1 动力总成

4.2 智能驾驶与计算、传感芯片

4.3 智能座舱与控制芯片

4.4 模拟与存储芯片

五、汽车半导体产业发展分析及展望

5.1 新能源汽车半导体核心技术与展望

5.2 新能源汽车半导体产品展望

5.3 汽车半导体市场规模及构成变化

5.4 国产芯片竞争力及“上车”机会与挑战分析

六、关键品牌进度及动力总成技术路线分析

6.1 2023 年前三季度 SiC 车型汇总

6.2 新能源汽车全球“双雄”

6.3、主流车企

6.4、国内“新势力”

七、新能源汽车半导体重点厂商进展分析

7.1 全球供应链格局及布局矩阵分析

7.2 车规计算芯片主要厂商进展

7.3 车规 MCU 主要厂商进展

7.4 车规存储芯片主要厂商进展

7.5 车规功率半导体主要厂商进展

7.6 车规传感器主要厂商进展

7.7 车规模拟芯片主要厂商进展

八、新能源汽车半导体产业供应链库

8.1 新能源汽车关键品牌商列表

8.2 车规计算芯片主流制造商列表

8.3 车规 MCU 主流制造商列表

8.4 车规存储芯片主流制造商列表

8.5 车规功率半导体主流制造商列表

8.6 车规传感器主流制造商列表

8.7 车规模拟芯片主流制造商列表

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