年产120万套！长城等2个汽车项目投产在即
经过上半年的紧张建设，多个汽车相关项目取得突破性进展，相关项目即将投产或者已经投产。
芯动半导体：总投8亿项目设备进厂，计划年底投产；
菱电电控：一期项目主体完工，实验室及车间已经投产。
芯动半导体：设备进厂 量产在即
8月14日，无锡芯动半导体科技有限公司无锡制造基地首批封测设备顺利进厂。自首批设备入厂开始，工厂将正式进入量产准备阶段。
据了解，芯动半导体无锡“第三代半导体模组封测项目”制造基地，总投资8亿元，建筑面积约30000平方米，规划生产车规级模组年产能120万套。
芯动半导体无锡制造基地于2023年2月26日正式动工，6月底工厂主体建造完成，8月初具备设备全面进厂条件，计划在9月底完成调试并进入小批量生产，预计最快今年年底正式投入量产。
8月7日，芯动半导体首批 750V/820A IGBT功率模块装机成功，并通过严格的下线测试，首批产品顺利交付。此外，芯动半导体以车规级功率半导体为起点，已完成GFM平台750V IGBT、1200V SiC以及SFM平台1200V SiC功率模块产品开发与验证。
在车企自研芯片的浪潮下，长城汽车于2022年10月，与稳晟科技（天津）有限公司合资成立了芯动半导体，主营业务为功率半导体模块及分立器件的研发、设计、封装、测试和销售。
菱电电控：一期项目完工 车间投产
8月14日，据“ 东西湖融媒”报道，占地68亩的菱电新能源电控产业园一期项目主体完工，实验室和生产车间随即投产。
据报道，在电机生产车间里，目前有6条自动化生产线正在紧张运行当中，整个电机电控二合一自动装配线仅需几名操作员站在旁边监管。车间工作人员介绍，目前生产的电机电控二合一设备体积更小，更加节省空间和成本。
此外，在新建成的实验室内，多台车辆正在等待进行燃料消耗量、排放量等试验。据菱电工程师介绍，实验通过转毂模拟汽车在实际道路上的行驶状况，将汽车尾气抽取到袋子里，用专业的设备分析二氧化碳、氮氧化物等指标。
菱电电控相关负责人介绍，菱电电控于2005年落户东西湖、2021年在上交板上市之后，开发项目与储备订单日益增多，由此在2022年2月正式开工建设新能源电控产业园。目前该公司新能源电控产品的应用和批量化生产已经开始。
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