下线、建厂！比亚迪、一汽、Stellantis电池项目曝新进展
汽车电动化加速，国内外车企联合相关动力电池供应商积极建厂布局，目前已经有了很大进展：
一汽弗迪：首台电池包下线，新增45GWh，预计9月达产；
Stellantis：拟和三星SDI建美国第二座厂，新增34GWh年产能。
一汽弗迪首台电池包下线
7月21日，一汽弗迪首台电池包下线仪式在PACK生产车间举行，标志着一汽弗迪电池包产线调试取得阶段性成果。
据了解，该项目于2022年2月开工，原计划今年8月30日完成。一汽弗迪称，首台电池包下线为公司9月份投产奠定坚实基础，为推动动力电池本地化生产迈出坚实一步。
据此前披露信息显示，一汽弗迪动力电池项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米，总产能达45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求。
目前，一汽弗迪主厂区隔墙及各辅房装修施工已完成，消防系统施工已完成，机电管线和公用动力管道安装完成90%， 生产配套厂房机电、动力主管线施工已完成，办公楼、食堂、员工活动中心等基础配套设施机电、消防系统管道工程已完成，正在进行保温施工、外立面涂料工程。
Stellantis美国第二厂开建在即
7月24日，Stellantis NV和三星SDI今天宣布，双方已签署一份谅解备忘录，将在现有StarPlus Energy 合资企业旗下在美国建立第二家电池制造工厂。
据称，该工厂计划于2027年投产，初始年产能为34GWh。Stellantis表示，新工厂的位置目前正在审查中，更多细节将在晚些时候公布。
Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示，新工厂将有助于实现到2030年为北美市场提供25款新型纯电动汽车的目标。此外，Stellantis还计划到2030年美国乘用车和轻型卡车BEV销售比例达到50%，欧洲实现100%乘用车BEV销售。
为了实现上述目标，Stellantis表示需要确保约400 GWh的电池产能，因此Stellantis也开始积极扩产：
2022年3月，Stellantis与LG新能源宣布，双方将投资50亿加元（约271亿元）在加拿大合资建设电池制造工厂，规划年产能45GWh；
2022年5月，Stellantis和三星SDI表示，双方将投资超过25亿美元（约178.6亿元）在印第安纳州建设双方的第一家合资电池厂，规划产能23 GWh，最终将增加到33 GWh；
据去年10月Stellantis北美首席运营官Mark Stewart透露，到2030年，Stellantis在北美将需要四座电动汽车电池工厂。
注：本文来源地方政府及企业官网，仅供信息参考，不代表“行家说动力总成”观点。
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