拿地，扩建！比亚迪、特斯拉又曝扩产新动作
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2023年5月25日 | 上海世博洲际酒店
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新能源汽车市场格局风云变幻，位居销量榜首的比亚迪和特斯拉也在产能及供应链环节积极布局，竞争进一步加剧。
特斯拉：扩建上海工厂 首次生产电池
5月16日，据路透社报道，特斯拉已经申请监管许可，以扩建其上海工厂，并首次开始生产软包电池。
报道称，一份未注明日期的公告显示，特斯拉的扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的125万台提高到175万台。此外，公告还显示，特斯拉还计划新建软包式电池单元生产线，该生产线的初始产能为2万安时的电池单元，相当于一台Model Y电池组。
据悉，软包电池不同于圆柱电池，软包电池能够组装在更灵活的金属袋中，并且被认为拥有高能量密度和高安全性能的优势。目前通用汽车等汽车厂商已经在使用这类软包电池。
上海工厂作为特斯拉全球最大工厂，2022年生产了约72.6万辆 Model 3和Model Y汽车，占特斯拉全球销量的一半以上。特斯拉CEO马斯克曾表示，宁愿电池过剩用于储能业务，也不愿意电池短缺造成工厂停工。近日，特斯拉柏林工厂还引进了比亚迪作为其新的电池供应商。
此外，4月9日，特斯拉宣布在上海新建储能超级工厂，并于同日进行签约仪式。据悉，工厂计划生产特斯拉超大型储能电池，初期年规划产能为1万台，储能规模近40GWh。该工厂计划于今年第三季度开工，2024年第二季度投产。
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比亚迪：3.76亿拿地 撬动1100亿产值
5月15日，深圳市深汕特别合作区一宗超52万平方米的新能源产业用地挂牌出让，由深圳比亚迪汽车实业有限公司以3.76亿元竞得。
深汕比亚迪汽车工业园一期项目
据悉，从2021年10月至今，比亚迪先后在深汕特别合作区摘得5宗超大面积工业用地，面积合计超过410万平方米。本次为比亚迪摘得的第5宗超大面积工业用地，将用于建设深汕比亚迪汽车工业园项目，出让年限30年，挂牌地块准入行业为新能源产业。
据悉，深汕比亚迪汽车工业园项目一、二期共投资250亿元，全部达产后预计年产值超1100亿元。其中，一期项目为新能源汽车零部件产业项目，进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造，计划总投资50亿元，投产后可实现约100亿元的年产值；二期项目规划为60万辆新能源汽车配套的核心零部件生产基地，总计划投资200亿。
深汕比亚迪汽车工业园二期C地块
深汕生产基地建成后，比亚迪将在国内拥有合肥、深汕、西安、长沙四大生产基地，未来坪山整车装配和零部件生产制造将全部转移到深汕，深汕也将成为比亚迪在南方最大的生产基地。
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