10000套，500000套！这2家企业电驱/电池下线
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汽车电动化加速，零部件厂商产能布局已体现出阶段性成果，近日多个企业宣布产品下线，涉及电驱、电池等领域。
中车电驱基地落成 第10000台电驱下线
5月7日，中车乘用车电驱柳州产业基地顺利落成，同时，该基地第10000台电驱产品也成功下线。
据悉，中车乘用车电驱柳州产业基地项目位于柳东新区中德产业园，一期规划电驱部件及系统产能每年10万套，二期产能每年30万套，三期产能每年50万套。该项目于今年2月签约，3月即进行产品试生产，目前已实现批量交付，截至5月7日，柳州基地产线生产量达到1万台。
为满足电驱需求的快速增长，今年以来，中车积极深入电驱领域，在全国范围内开展项目布局：
2月19日，株洲中车双碳产业园项目正式签约，计划推进新能源汽车电驱业务布局，产值规模超100亿元，预计2023年启动项目建设，2024年底正式投产。
2月20日，株洲中车永磁动力产业项目启动，总投资4.5亿，新增产能9270台套电驱系统，年产值达20亿元。
2月21日，中国中车与中国一汽在长春联合投资的汽车电驱项目开工，一期建成年产10万套以上新能源汽车电驱系统交付能力，预计6月投产。
3月30日，时代电气发布公告称，拟投资11.08亿元，实施新能源乘用车电驱系统及关键部件制造基地项目，达产后将形成30万套电驱系统产能。
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第50万套电池系统下线 斯柯达加速电动化
近日，斯柯达位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的电池工厂宣布其第50万套电池系统下线，达成重要里程碑。
据悉，自2019年9月开始，斯柯达开始为奥迪、西雅特、大众等插电式混合动力车型生产高压电池。2022年5月起，斯柯达开始生产用于大众、奥迪等车型的MEB电池，容量55-82KWh，产线投资达1.3亿欧元（约9.93亿元）。
据斯柯达透露，斯柯达还计划在今年投产另一条MEB装配线，使其日产量可匹配1500辆新车以及800辆PHEV新车。
根据3月份斯柯达发布财报显示，斯柯达2022年在全球交付超过超73万辆新车，实现营收210亿欧元，实现营业利润6.28亿欧元。
基于其在销量上的亮眼表现，斯柯达表示，未来几年将在电动出行和数字化方面加大投资，计划在2027年前投资56亿欧元用于电动汽车，到2030年，将其欧洲汽车销量中纯电车型比例提升至70%以上。而MEB装配线的投产也是电动化的关键一环。
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