行家说消息  DeepDrive 开发了一种成本和资源高效的双转子电机，扩展了电动汽车 (EV) 的范围。

获得专利的DeepDrive 双转子径向磁通电机结合了带两个气隙的内转子和外转子，并受益于极高的材料利用率和最低的铁损。双转子概念的关键促成因素是槽填充率超过 80% 的新型分布式绕组概念。结合集成碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管逆变器，DeepDrive 驱动单元可提供超过 98% 的最高系统效率。

该电机可以作为中央驱动器或轮内驱动器安装在任何车辆中。该技术增加了车辆的行驶里程，实现了高扭矩密度，制造成本效益高，需要的自然资源更少——反过来，减少了对环境的影响。DeepDrive 表示，与当前最先进的电机相比，他们的电机每 N·m 的成本将降低不到 30%。

DeepDrive 工程师正在与 10 大原始设备制造商中的 8 家合作，并有望在 2026 年之前将其技术投入生产。

投资者包括 BMW i Ventures、UVC Partners、Bayern Kapital with Wachstumsfonds Bayern 和 Continental 的 Corporate Venture Capital Unit。