发力自动驾驶！一径科技、佑驾创新又推新品
佑驾创新：
量产项目近百个，蔚来、东风跟投
近日，智能驾驶解决方案研发商佑驾创新（MINIEYE）推出自主研发、搭载地平线征程系列芯片的两款高阶智能驾驶产品：智能驾驶域控制器D3t、智能驾驶前视一体机D2。
据行家说汽车半导体了解，D3t基于地平线征程5芯片开发，定位大算力高性能行泊一体域控产品，支持11路高清摄像头、5路毫米波雷达接入，摄像头最高支持800万像素，在功能上，D3t可实现L2++级别行泊一体智能驾驶功能，支持高速场景的领航辅助NOA，以及记忆泊车等功能。
佑驾创新成立于2013年，是一家智能驾驶解决方案研发商，公司已构建四大业务矩阵：L0-L2级ADAS产品及方案iSafety、L2+/L2++级智能领航辅助方案iPilot、智能座舱感知与交互方案iCabin、高精度地图众包更新服务iMap。其在2022年6月整个D轮融资顺利完成，累计金额8亿元人民币，蔚来旗下的资本子基金金宁基金、东风旗下的东风资管都有投资。
截至目前，佑驾创新已与40余家汽车主机厂达成合作，前装量产客户包括蔚来、哪吒等头部新势力，以及一汽、吉利、上汽、比亚迪、江淮、江西五十铃、东风、柳汽、潍柴、重汽、陕汽、江铃等主流传统车企，累计量产项目近百个。
一径科技：
全新短距补盲LiDAR，2023实现量产交付
近日，一径科技发布全新短距补盲激光雷达产品ML-30s+，表示将在2023年内实现量产交付。
据了解，这款雷达具有140°x70°的超广视场角。水平视场角上，与120°水平视场角的激光雷达相比，ML-30s+的140°视场角不仅在造型上更符合车身流线设计，且在不进行航向角调整的情况下能更好地覆盖车侧后向的区域。
一径科技表示，整个雷达中唯一一个扫描部件——MEMS振镜模组采用全新自研封装，耐温湿、抗振动、抗冲击均为业内最高水平，设计寿命可达50000小时以上。
在11月一径科技才完成数千万美元C轮融资，由元生资本领投，中信证券投资、卓源资本、亦庄资本跟投，主要用于长短距全系列车规级前装量产激光雷达产品的迭代，加快核心芯片自研进度，扩充产能，以及推动车规级MEMS激光雷达解决方案的研发和商业化进程，并于与上汽、元戎启行、mobileye、东风、陕汽、赢彻科技、京东、文远知行、三一重工等达成合作。
其他人都在看：
百万级品牌发布！比亚迪拿什么“仰望”高端市场
携手启碁！Mobileye开启4D成像雷达量产进程
