首轮融资50亿！东风岚图野心不止于此
11月18日，东风汽车集团旗下的岚图汽车宣布：完成A轮引战融资协议签署和交割，融资50亿元。
岚图汽车是东风汽车集团旗下的高端新能源品牌，成立于2018年，2021年，发布首款产品岚图FREE，2022年10月，岚图共交付新车2553辆，同比上涨154%。
据悉，这是岚图汽车首次对外融资，融资总额度近50亿元，是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。融资后岚图汽车估值约300亿元。
融资历程回顾
据岚图汽车官方披露，此次融资从正式启动到达成融资，历时约11个月。
2021年12月，岚图汽车A轮融资正式启动；
2022年8月1日，岚图汽车增资信息在上海联合产权交易所进行预披露；
2022年9月13日，正式挂牌，2022年10月13日挂牌结束；
2022年11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。
本轮融资的投资方共10家，由国企混改基金和中银资产联合领投；跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬3家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投3家地方国资，赣锋锂业、欣旺达2家产业及民营资本。东风集团同步跟投了9亿元。
本轮融资结束后，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。
注入资本活力 迎接智能汽车下半场
梳理岚图本轮融资的投资阵容可以发现，投资方主要分为3类：国有资本、民营资本、母公司东风投资。
2018年发改委颁布《汽车产业投资管理规定》，国有汽车企业纷纷开始股份混改，引入民间资本、员工持股成为混改的主要方式。
岚图此次除了引入国有资本，还引入了赣锋锂业、欣旺达这样的电池上游供应商。一方面是落实混改要求，另一方面也是提高岚图的市场竞争力，实现上下游的产业协同，迎接智能汽车下半场。
岚图汽车CFO沈军表示：“本轮融资预计40%以上的费用将用于技术研发。”在技术方面，岚图汽车将继续使用“ESSA原生智能电动架构”与“中央集中式SOA电子电气架构”技术，并同时布局固态电池、氢动力、L4级别以上的自动驾驶等相关技术。
沈军提到的ESSA架构，号称“国内首个完全面向电动而生的架构”，其中包括了电池管理技术、智能座舱交互、车辆安全配置、和全车控制系统，这将是岚图今后在所有量产车型上统一搭配的“智能基础设施。
而且，早在今年4月，岚图就已经在智能化上先行一步，与百度达成合作，立志要做比特斯拉更强更智能的车机系统。5月，瞄准高端智能化MPV市场的岚图梦想家上市，该车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，分别来自德州仪器和博世，计算芯片采用Mobileye EyeQ4，具备 L2级别的自动驾驶能力，智能座舱方面，梦想家则采用高通8155芯片。
此外，岚图在智能化方面和国产企业也展开了深度合作。岚图FREE搭载了一套夜视系统，能在150米范围内识别并提醒驾驶员黑暗中的障碍，这套系统梦想家上同样有，方案来自国内厂商地平线。核心的智能驾驶算法软件，则由国内自动驾驶创业公司纵目科技提供，与第一款岚图FREE完全一样，只是根据MPV车型做了适配。
此外，沈军指出，“岚图将在本轮成功融资的基础上，根据实际发展需要及市场情况，择机继续开展后续轮次融资工作；同时，岚图也将综合市场及监管政策情况，考虑后续IPO计划。具体资本运作计划请以岚图后续公告为准。”
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