采埃孚800V碳化硅电桥在杭州工厂下线
行家说消息 2022年9月2日，采埃孚800V碳化硅电驱动桥在杭州萧山工厂正式下线。
采埃孚杭州项目总投资3亿美元，一期已建成加工和装配生产线三条，年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组。二期主要生产800V电驱动三合一总成产品，包括扁线定子、转子、总装和EOL生产线，设计最大年产能20万台。同时也将打造成为工业4.0的标杆工厂。
采埃孚800V电驱动峰值功率达到225kw，但重量仅有85kg，系统尺寸仅为553*415*361mm。为此采埃孚采用了8层扁线电子方案，提升铜线利用率。电机轴采用空心轴方案，在降低重量的同时，也实现了减速器同轴方案，减速器中仅采用了两根轴、5个轴承，实现了轻量化和小型化。电控系统采用碳化硅模块，进一步降低系统损耗，提升效率。
“与我们400V产品相比，800V电驱动总成的重量减轻25%，性能和效率则分别提升了33%和11%”采埃孚电驱传动技术事业部亚太区总裁陈臻说到。
该产品将搭载在路特斯Eletre车型上，预计2022年年底前实现交付。
采埃孚电气化转型已收获巨大成功，“截止目前采埃孚累计获得电驱动订单已超过220亿欧元。产品覆盖插电式混合动力和纯电动。”采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示。
根据NE研究院预测，2027年中国电动乘用车市场中800V占比将达到34%。
2021年采埃孚中国区业务营收占比达到18%，未来将持续扩大占比。在“中国引领”战略下，2030年亚太区销售占比将达30%。在此战略下，采埃孚持续加大在中国的投资。2022年已进行多次大规模投资布局，其中包括：
3月份，在广州投资第四个研发中心。在济南商用车工厂进行二期扩建。
7月份，在日照投资建设被动安全系统工厂。
8月份，在上海嘉定扩建EPS工厂。在张家港工厂进行工厂扩建。
