4款SiC车型！即将上市、交付
最近，有多款SiC车型信息公布，其中：
● 蔚来ET5：正式下线，即将交付；
● 玛莎拉蒂：第一款电动车外形被曝光，预计2023年交付；
● Lucid：正式发布新车型，搭载三合一碳化硅电驱；
● Apollo：首款电动车将在今年11月亮相，搭载800V 碳化硅逆变器。
蔚来ET5下线
3款汽车搭载SiC电驱
8 月 24 日，蔚来汽车宣布，ET5首批生产线预生产车辆，在蔚来第二先进制造基地正式下线。目前，ET5正在进行量产前的准备工作，预计将在今年9月正式交付。
ET5是蔚来汽车的第五款车型，也是ET7后的第二款主驱采用SiC电驱系统的轿车，前后双电机的功率分别能够达到150kW跟210kW，百公里加速只需4.3秒。
截至目前，蔚来已发布了3款SiC车型，除了ET5，还有ET7和ES7，数量位居国内车前列。其中，蔚来ET7已于2022年3月启动交付，而蔚来ES7则是在2022年6月正式发布。
Lucid、玛莎拉蒂等
盘点其他品牌新款SiC豪车
近期，不少的豪车品牌都有新SiC车型的相关消息传出：
● Lucid Air Sapphire发布
8月19号，Lucid公布了全新豪华车型 Lucid Air Sapphire，计划于明年在美国和加拿大交付。
这是Lucid发布的第五款采用SiC电驱的车型，今年4月，Lucid还宣布与沙特阿拉伯政府达成协议，在10年内交付多达10万辆电动汽车。
加入碳化硅大佬群，请加VX：hangjiashuo666
Lucid Air Sapphire将首次搭载三电机动力系统，新的双后驱动单元由Lucid内部开发和制造（结合了扭矩矢量控制），可提供超过1200马力（880kW）。
“行家说三代半”此前报道过，Lucid采用碳化硅技术，开发了“可能是全球最强、最小的” 的电驱系统，将电机、变速器、差速器和高压SiC MOSFET逆变器集成在一起，驱动单元的重量减轻了45%，功率提高了59%，功率密度是竞争对手2.5倍以上（.点这里.）。
● 玛莎拉蒂第一辆SiC电动车曝光
去年，“行家说三代半”报道了玛莎拉蒂的电动车平台“Folgore（闪电）”正式下线，将在2023年量产交付（.点这里.）。但最近，这款车的外形被外媒曝光了。
据报道，玛莎拉蒂在美国加州举行了私密的展览活动，向重要客户预览玛莎拉蒂首款全电动车型 GranTurismo，但被媒体拍到多张外形照片。
根据图片可以看到，GranTurismo 是一款大型旅行跑车，有四个座位和超长的发动机罩。作为闪电平台的第一款车型，GranTurismo采用800V架构，电气系统将搭载一个碳化硅逆变器，马力高达1200匹，车速可超过300公里/小时，零百加速在3秒内实现。
● AFMG首款纯电车型亮相
8月18日，Apollo智慧出行集团有限公司（简称“AFMG”）举行了全球战略发布会，并宣布从2024年开始将每年推出至少一款产品，产品涵盖：Roadster、Sedan、Crossover、Mobility car等。其旗下首款纯电车型将于2022年11月广州车展亮相，并于2024年正式上市。
AFMG旗下拥有“日本特斯拉”之称的GLM公司，致力于电动车总成动力系统的研发，其新一代800V碳化硅双逆变器预计会应用在Apollo首款电动车型上。
其他人都在看：
7天2个大单！这家SiC企业产能冲100万片
在建1.7亿SiC项目！这家公司获上市企业投资
36万片/年！上海又一SiC企业扩产
