广东一车企采购SiC设备，生产线开建！
昨天，一上市企业发布公告称，广东一家车企正在向他们采购SiC设备，预计今年将交付。究竟是哪家车企在建碳化硅生产线？
在此之前，特斯拉、吉利、理想、比亚迪以及一汽等众多汽车企业都已参与建设碳化硅生线。行家说三代半风向今天给大家盘点一下。
车企子公司采购SiC设备
疑似吉利旗下
4月19日，IDG能源投资发布公告称，一名广东客户向其子公司上海普达特半导体设备有限公司采购两组单片湿式处理设备，该产品专注于SiC背面清洗应用。根据采购订单，这两组设备预计分别于2022年及2023年第四季度交付。
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公告还提到，该客户由一名广东汽车制造商创立，主要从事汽车级及工业控制领域的碳化硅晶片的开发制造，同时还可为新能源汽车及工业控制领域客户提供芯片制造代工服务。
业界据此猜测，此次采购SiC清洗设备是吉利旗下的芯粤能。
2月8日，广州发改委公布了“广州市2022年重点项目计划”，其中涉及3个碳化硅项目，包括芯粤能碳化硅项目。
芯粤能是由吉利汽车子公司与芯聚能半导体、芯合科技于2021年5月17日合资成立。
根据上述计划，芯粤能一期项目总投资为35亿元，计划建成年产24万片6寸碳化硅晶圆芯片的生产能力，实现面向车规级和工控领域的碳化硅芯片工艺研发、规模化制造以及产业化。
特斯拉、理想、比亚迪等建线情况
据“三代半风向”不完全统计，特斯拉、理想、比亚迪、吉利以及一汽均有在碳化硅领域布局。
● 特斯拉投资韩国碳化硅晶圆厂
据韩媒3月18日消息，特斯拉选择韩国富川一家晶圆厂，为其生产SiC器件。
这家晶圆厂隶属安森美，目前，安森美正为建富川工厂生产线进行土地的平整工作，预计到2025年，该生产线SiC半导体产能将扩大到目前的10倍以上。
绿圈为即将新建的碳化硅晶圆生产车间所在地
● 理想汽车成立碳化硅子公司
1月25日，北京车和家（理想汽车子公司）拟与三安半导体共同设立和经营一家合资公司。根据车和家与三安的碳化硅市占率，他们两者的合资公司未来或将主要从事新能源汽车SiC芯片和模块的研发。
● 比亚迪自建碳化硅线
2021年6月，比亚迪计划投资超7.3亿自建SiC晶圆生产线，预计年产能将达24万片。
● 一汽投资碳化硅模块线
2021年5月，由一汽基金领投与北京亿马先锋组建的合资公司——苏州亿马半导体碳化硅功率模块等产品正式量产投产。据悉，该项目一期投资2亿元，预计年产30万个模块。
● 富士康自建碳化硅晶圆厂
2021年8月5日，鸿海正式宣布，以25.2亿新台币（约5.87亿人民币）收购旺宏电子6英寸晶圆厂，计划将其改造为碳化硅工厂，并将投资数十亿新台币添购设备，2024年碳化硅晶圆的月产能目标要达到1.5万片，年产能18万片。
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