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三轮车也用SiC!磁阻电机“上车”进程大盘点
行家说动力总成 | 2024-08-23
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据硅湾科技7月13日官微消息,金彭三轮车于2024年7月在九寨沟举办了新品发布会,推出了备受瞩目的金鼎2.0-骏威Max系列。

据悉,该系列三轮车搭载了硅湾科技提供的矢量磁阻动力系统,系统中搭载了SiC技术,标志着金彭三轮车正式迈入智能时代,同时展现了双方在技术研发和产品创新方面的实力。

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金彭集团介绍道,金鼎2.0-骏威Max系列三轮车的全新亮点在于其矢量磁阻动力系统。该系统采用先进的矢量磁阻电机及控制技术,有效解决了行业普遍存在的烧机、退磁、户外损坏等问题,同时大幅提升了系统效率。搭载该系统的金鼎2.0-骏威Max三轮车最高系统效率可达93%,转速扩展至10000转,续航里程提升20%,整车稳定性提升了80%。

而硅湾科技矢量磁阻技术的应用在三轮车行业具有划时代的意义。系统采用了六维空间矢量控制技术、碳化硅MOSFET半导体功率模块以及Cortex-M4内核等先进技术,为三轮车提供了更强大的运算能力和更精准的控制策略,算力提升200%,使得三轮车在动力性能、稳定性以及智能化程度方面均达到行业领先水平。

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矢量磁阻三轮车电机(高性能版)

近年来,随着电商和物流行业的快速发展,电动三轮车市场也展现出了蓬勃的发展势头。根据华经产业研究院的数据,自2017年以来,中国电动三轮车市场规模不断扩大,到2022年市场规模已接近400亿元人民币,同比增长率为8.2%。产量和需求量方面,从2017年到2022年,电动三轮车的产量从1034万辆增长至1404万辆,CAGR为6.31%;需求量从1030.2万辆增长至1395万辆,CAGR为6.25%

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除了应用于电动三轮车外,开关磁阻电机凭借其结构简单和成本效益,适配于电动汽车和混合动力汽车、工业自动化、航空和航天等需要高可靠性和高效率的应用场合;行家说动力总成在《2024电动车800V高压系统调研白皮书》中作了阶段性汇整:

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目前《白皮书》已进入调研和编写阶段,士兰微等企业也已参编,欢迎更多汽车制造商、电驱、电控、车载电源、充电桩以及半导体和元器件等产业链领军企业和行家参与编写,为行业决策者提供有力的参考,携手共创行业新篇章。

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