近日，2家电驱动厂商披露上半年业绩报告，详情请往下看。

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法雷奥：电驱动营收暴跌40%

7月25日，法雷奥集团在2024上半年度的财务新闻发布会上宣布了其业绩情况。

根据报道，法雷奥在2024年上半年的销售额为111亿欧元（约合人民币869亿元），同比减少了1%，其中高压电驱动业务的销售额同比暴跌了40%，减少了3.3亿欧元（约合人民币25.8亿元）。

据悉，高压电驱动业务大幅下滑的主要原因有：

○ 欧洲包括北美的政策转向，电动化转型的政策支持力度大幅降低；

○ 欧美传统车企电动化车型销量不佳，燃油车型仍占绝对主导地位；

○ 中国市场竞争激烈，业务量未能取得预期的增长。

此外，法雷奥的其他各板块业务实现全面增长，包括动力总成事业部（不含高压电驱动）+2%，视觉事业部（车灯）+2%，驾驶辅助系统+7%，车身电子+4%。

在新项目定点方面，受高压电动化业务萎靡不振以及几个大订单推迟定点的不利影响，法雷奥2024上半年新增订单金额仅为91亿欧元（约合人民币711亿元），同比减少超50%，低于2019~2021三年的平均水平。由于新订单的大幅减少，法雷奥决定调低 2024及2025年销售目标，将2024年的目标从225~235亿欧元下调至220亿欧元，2025年的目标从245~255亿欧元下调至235~245亿欧元。

据悉，法雷奥还希望出售非战略性资产，并正在就进一步出售价值1亿欧元的资产进行深入谈判。

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现代摩比斯：营收同比下降6.6%

7月26日，现代摩比斯公布其2024年第二季度的业绩报告：实现Q2销售额为14.66万亿韩元（约合人民币771亿元），同比下降6.6%；营业利润为6361亿韩元（约合人民币33亿元），同比下降4.2%。

财报显示，关于模块及核心零部件业务，现代摩比斯实现销售额11.69万亿韩元（约合人民币615亿元），同比下降10%。营业利润出现赤字，为-1241亿韩元，主要是由于电动汽车销量减少导致固定成本增加以及质量成本确认。其中，模块组装销售额为6.6194万亿韩元，零部件制造销售额为3.3467万亿韩元。

对此，现代摩比斯指出，影响销量和营业利润的因素包括供应电动零部件的汽车制造商的产量下降，以及电动汽车等环保汽车市场的停滞。

不过值得一提的是，现代摩比斯在订单方面取得显著进展，获得23.2亿美元（约合人民币167亿元）的全球客户订单，占年度订单目标93.4亿美元的25%。

END.

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